20091026 - 嘉義 <-> 高雄行

這星期要上嘉義，沒辦法跟車隊的練，想說那不然我就騎上來好了，順便練習頂風，結果……第一天北上時，風超級大，是因為颱風的關系嗎……想要騎到30都有點困難，在快到嘉義時的平原，風大到我只能以大約25的速度前進=_=，有時甚至會突然一個大風打過來，讓人感覺好像被吹的定在原地一樣……第一天因為意外的速度騎的很慢，怕趕不及所以一路都沒有把手機拿出來拍……

中間休息了一天，第三天一早約8點開始從嘉義南下，說也奇怪…北上大逆風，南下應該大順風啊…結果一點也沒有=_=，是颱風走了風也跟著走了嗎……快把順風還我我我我……

回來時雖然沒有大順風護送，但至少沒大逆風了，所以比較有時間可以拍些路邊的風景…剛離開嘉義市時就發現經過了北迴歸線23.5度，北上時怎麼都沒發現呢…原來北上時風太大，我幾乎是低著頭騎，沒注意到=_=

8點多的陽光把我的影子打在地上，形成了人影競賽的感覺
很快騎過了新營，這一路上大概都以35的速度前進，感覺還不錯，突然在一個紅綠燈被擋了下來，發現原來旁邊是「奇美醫院」耶…

加油，過了台南就是比較熟的路了，台南還有30公里，新營到台南還算是滿遠的
上星期去武嶺時常常碰到遠在天邊的山路，騎也騎不完，這次則是看不到底的大直路@_@，騎也騎不到，我才知道……原來台1線這麼直啊

後來大概過新營約10幾公里時我在路邊的7-11休息了一下，下車時發現……我的車鞋快爛了=_=「開屁股笑」，左腳從後面開始裂開……很擔心騎到半路就整個掉下來就不用騎了

休息了一下再出發，突然前方有另一位也是騎公路車的，整路也不過就遇到2個騎車的…星期一果然大家都上班或上學了
很快的就進入了台南市，進入台南後速度整個又慢下來，車超多的，就在停一個紅綠燈時，剛好發現碼錶出現吉祥的數字6888，哈…

在台南市裡走走停停還滿久的，出了台南後就開始猛騎，本來想說一口氣回高雄好了，不過在到岡山時，突然覺得有點血糖不足…我開始找7-11，但是岡山是沒有7-11嗎？怎麼都找不到，後來在一個社區裡看到「萊爾富」…好吧，沒魚蝦也好，就在這裡停了一下

就當我在吃巧克利時，突然有個阿伯走了過來…一開口就說：我最討厭騎腳踏車的，都不遵守交通規則！

「靠妖！來找喳的…快點把巧克利喀完快點閃人吧」我心裡面滴咕著…此時這個阿伯就問我，「啊你是哪裡騎來的啊」……我有點小聲的說…「那個……嘉義」，阿伯到後就說「哇！那你是有為青年」…我笑笑的沒說什麼心裡想著「我剛一路也是闖了不少紅燈耶…」，我很快的把巧克利吃完帶著心虛的心情快點離開事非地…哈

後來在橋頭的地方被紅綠燈擋了下來，此時振銘打電話給我，問我4G計畫的報告怎麼寫……我有點楞住，難道平常我們開4G的會議時你們都狀況外嗎？…現在作到哪裡下一期要作什麼，這些事怎麼會還需要問我呢？而且報告12點之前就要交，啊12點半才打電話問我報告怎麼寫是怎麼回事……=_=就在快到終點時被破壞了一下興緻………

這次的行程，北上時均速好像才25左右，南下卻只有27??總覺得怪怪的，一路上都是超過30至35的速度在騎，有時還騎到40幾，怎麼會才27呢？…誰偷了我的均速@_@?看來長途騎乘均速要上30真的不是一件容易的事

20091018 - 武嶺之巔

武嶺前一晚，我把車子整理好，衣服有的沒的也都弄好，然後就乖乖於十點上床睡覺

凌晨4點半，鬧鐘把我叫起來~洗洗臉，準備今天的武嶺之旅，慢慢的把車騎到科工館，已經有好多車友把車抬上遊覽車了，我的車則是放在另一台小巴的車頂上

我們坐的巴士叫「陽光綠地巴士」似呼暗示著我們~~今天的行程會非常的陽光，哈~~

在車上睡了2個小時，居然就到補里了，巴士開的實在是滿快的，一下車，該打氣的打氣，該裝水的裝水，弄好後就準備出發了，我們是從補里的中心碑出發的



今天一開始出發時，發現我的心跳好高~~~時速都不到30，我的心跳就已經160~165了，而且屁股好酸……早知道前一晚就不要去美術館試車=_=，我深深覺得今天的狀況好像很不好，但隨著距離拉長，身體熱了起來後，心跳已經偏低到155了，慢慢恢復了正常

就在一輪的狂抽猛送後，好不容易到達了清境，這時已經騎了30公里了……說實在話，到清境時，已經是我所沒騎乘過的強度了，距離又長坡度也陡……這一次熱身完後我心跳控制的滿好的，一直不刻意的去追前面的人，而是慢慢的控制自己的心跳與節驟，慢慢的進入登山路段時我就開始一個一個超越前面的隊友，到後來還超越了小羊~~小羊說：「啊~~被你追到了」，小羊…麥假啊，你根本就是在那拍照慢慢混嘛，哈~~~這一段路的風景真的是非常的好！！

後來我慢慢的向前方的集團逼進，在達到清境時，剛好追到了阿富他們~~阿富嚇了一跳，直說我可以選作今日MVP~~~哈哈，看來今天的心跳與節驟真的控制的還不錯，後來我們就在清境的7-11休息了約30分鐘@@，休的有點久…後來我都涼掉了

過了清境時，一路車子都很多，滿多遊客的，當然也是有很多遊客很熱情的給我們大大聲的加油聲，其實我是沒來過清境，騎到一半居然發現路旁有一沱沱的不知道什麼東西，後來仔細一看原來是棉羊…=_=，我才想起清境有棉羊秀，但這個季節應該是看不到。

說實在話的，過了清境後的路段超陡的…在翠峰之前我左邊小腿已經抽筋過一次了，在一路往上的途中，我又遇到了阿富，我就跟著阿富一路騎到翠峰的補給車，並吃了一條香蕉，此時已經 12點10分了，距離2點還有約2個小時可以騎，而翠峰到武嶺距離 15公里…我們計算一下，時間可能差不多~~很難想像15公里居然要騎約2個小時，阿富說：「我就不相信15公里2個小時騎不到」~~於是我們開始繼續衝上去

接下來的這一段路只能用地獄中的地獄來形容，此時的體力已經下降很多，騎車節驟的控制也不再是那麼的好，到是要感謝阿富平常的教導，教我除了踩還可以拉，除了用膝蓋還可以用「轉髖」，今天每當我累時就會轉換騎乘的施力方式，轉髖雖然用得不是很好，但也是有點助益~~~

在這一段路上我慢慢超越了帶標準盤上山的阿富~還有好幾個隊友，後來其中有一個隊友倒在路旁一付要死掉的樣子，他說他肚子餓…沒力了，幾個路過的車友都把身上的東西拿出來給他吃，因為也是我們北大武的，所以我把身上剩下的2個小羊羹分一個給他，自己也吃了一個，後來……我發現我後悔了，因為快到昆陽時，換我快隔屁了，開始出現低血糖狀態，如果那時可以補一下應該可以騎的好一些………而那位隊友吃完了東西就說他不想再上去了@_@，然後他的肚子就這樣載著我的小羊羹離我而去，我的小羊羹~~~~~

此次的山路，總是可以看到山路綿延不絕到天邊~~等到你好不容易騎到天邊時，轉個彎過去……啊靠！又是一個綿延不絕到天邊，而且比剛剛的還遠……這樣的場景重覆了好幾次…真的是對意志力的一大挑戰，這一路上我右小腿、左小腿、右後腿、左前二頭肌…都抽筋了=_=，每次一抽筋我就下馬，拉一拉~提振士氣，再上~……其中有一次抽的很大力，差點從車上掉下來…還好及時脫卡……就當我在路邊拉筋時，阿富慢慢的把我輾了過去 XD，後來每次只要我一抽筋下馬，就會被隊友輾過~~哈

慢慢的，我接近了昆陽，從昆陽可以看到遠在天邊的武嶺就在那頭，聽說這一段路只有3公里…我想地獄應該快結束了，但……這想法是錯的=_=，因為這一段路會有一種看的到騎不到的感覺，而且又陡……我用意志力支撐著，撐著雙腿的疲倦，一腳一腳的上去，突然…前方十公尺有疑似正妹在牽車！！而且是公路車~~哇靠，阿妹啊居然也能騎上來，太強了！我怎麼能這麼沒用呢，突然我覺得身體有源源不絕的動力，開始往上衝……經過那個阿妹啊時，他對我微笑了一下，靠~~是正妹沒錯~~我則是對她喊加油，並不停的往上…但沒多久………我發現我衝過頭了=_=好累……男人不該精蟲衝腦的

過了正妹沒多久，就快到武嶺了，突然又是一個陡坡…我站起來抽車，想說一路抽車到終點比較帥~~結果右腳小腿突然又抽筋！！！~~啊！ 我的媽啊…怎麼這時抽筋，我要的是抽車，不是抽筋啦~~~~結果變成一路抽筋到終點 Orz ...........

我強壓著右腳小腿不停抽動的筋，用有點奇怪的方式抽車抽了上去~殺~~~達陣！！於是，我終於「抽筋」上武嶺了………

一上去就看到阿富了，請阿富快點幫我照了張相，有滿多車友都在我後方那個武嶺碑上照相，但是我已經累到一點也不想把我的車扛上去了……所以就在這拍一下有帶到武嶺碑就好

後來剛好有另一團的車友，他們有開小巴上來，老金跟他們很熟的樣子，於是他們收容了我們，說可以把我們一起載下山…哈~~好太了，這時的氣溫好像還不到10度，站在武嶺巔上我感到非常的手足無措，冷到不知道該怎麼辦，還好有這台小巴可以躲，裡面很溫暖~~

就在躲了一陣子後，有個女生牽著車也上了小巴，疑！…這不是剛那位牽車的正妹嗎…正妹一上車就把車子丟給他朋友處理，然後說…「我再也不要看見腳踏車了！！」~~哈哈…可憐的阿妹啊累死了，下面這張圖就是在小巴車內，後面已經放了兩台times了 @@，聽說一台要30萬左右…

就是前方這台紫色的小巴救了我一命，不然我就要變冰棒了~~~

此次的騎乘時間是4:17，但總耗時間是4:55分，多出來的40幾分鐘就是休息還有在路邊抽筋的時間=_=~~

武嶺標高: 3275，後來想想好險只有抽筋，沒有犯高山症，聽說高山症很痛苦低

騎乘路線圖

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2009/10/13 我、阿飄、壽山

今天本來是團練的，不過出發前沒先看一下討論區，結果改了地點而不知道，就變成我一個人在壽山騎。其實如果是我一個人騎的話，我的節驟是比較不一樣的，我會有比較多的熱身圈@@，平時跟車隊騎大約一圈就熱身完畢，然後開始衝，但我是感覺自己還沒熱好…所以通常都是處於還沒完全熱就在衝了…XD，相當的累~

今天因為只有一個人，所以就想好平時車隊跑的路線，然後任性的用自己的節驟跑 :P，今天把節驟拉慢下來，花了兩圈的時間才熱身好，接著之後的8圈也沒有一下就拉很高的強度上去，而是慢慢拉~~對我而言這樣騎的結果是，最後一圈時反而可以把強度拉到最強，接著再補一圈緩和圈就可以很perfect的回家了，跟車隊騎時則是前5圈就差不多被搞暴了~接下來就是無止盡的地獄，一圈比一圈慢 XD

今天我多使用了抽車來騎一些比較陡的路段，平常都怕提早暴掉所以都坐著騎(以為這樣省力=_=)，今天抽著抽著突然……！！這是什麼感覺~~我突然有了一種很特別的抽車感，感覺抽起來比較不累，而且更有力，速度也更快~~~ 其實也就是「當左腳下踩時，利用卡鞋將右腳往上拉」，其實之前我也有想過這樣子騎，但總覺得騎不好，最近被車隊操的半死，我的肌耐力有了相當的提升，感覺有了這樣的肌耐力後，我才作的到這樣的騎乘技巧，只要心肺撐的住，這樣抽感覺可以用相當快的速度往上爬坡。

另外坐姿踩踏上也有另一種突破，在腳往上提後，提高下踩的時機，感覺可以踩到更多，此時身體會很自然的弓起來~~~一下也說不上來，反正騎起來fu很好…哈，感覺吃的的力更多，當然速度也更快

總結以上好像最近肌耐力進步許多而使得一些騎乘的技巧有所提升，第一次感覺到肌耐力對騎乘技巧的影響，算是非常有收獲的一天。^o^